張擴(kuò)舉
余之專業(yè)，航海也，畢業(yè)于上海海事大學(xué)。業(yè)畢，簽約上海遠(yuǎn)洋運輸有限公司，此幸甚者一。于家中，閑之幾近半載，始得實習(xí)通知，激動、興奮之至，自得之實習(xí)之事，常夢之，幻化之。及至七月之初，終登萬箱巨輪，名曰：“中遠(yuǎn)葡萄牙”。
“中遠(yuǎn)葡萄牙”，群英薈萃，賢者如云。船長王海清，經(jīng)驗甚是豐富，公司之王牌船長也，乃海員中“值得欽佩之船長”；政委沈永安，處事有序；老軌黃士兵，爐火純青……眾精英齊聚，至于其他能工巧匠，暫且不表。與諸多精尖前輩共事，可學(xué)習(xí)者，精而多，此幸甚者二。
院校理論較之實踐，相去甚遠(yuǎn)。故船舶之駕駛員，必于水手之職而起。余實習(xí)駕駛，分之甲板部，師從倪忠華，此幸甚者三，詳將敘之。序雖為三，然之于吾，此乃三者中大幸也。
倪師傅乃吾首任之師，未及實習(xí)已有耳聞。昔接船培訓(xùn)，夜宿漢庭，同宿者談及其與吾師同船之事，余躬身傾耳聽之，見其贊不絕口，余心中欣喜不斷。其敘之愈多愈詳，余聽之愈切愈專。話說“聞名不如見面，見面勝似聞名。”應(yīng)于吾師，此言而得之。
吾師身材勻稱，性情溫和，話雖不多，然擲地有聲。其為人之誠，深得吾之佩服；水手經(jīng)驗之足，超乎吾之所想；敬崗愛業(yè)之行，值得吾之效仿。吾師為人之行，處事之風(fēng)，且待我慢慢道來。
船至新加坡，之于吾，乃首次辭親遠(yuǎn)游異國鄉(xiāng)。吾欲下地覽異國風(fēng)情之心切，欲購電話卡與家人聯(lián)系之急，內(nèi)心翻滾，吾師悉之，帶吾下地處之。眾知吾師下地之事，多托其購所需之物，皆應(yīng)之。然時不予巧，奔之三四店鋪，始得電話卡。然天氣之熱，兼時間之急，吾眾只得始末皆奔波于新加坡。幸爾，凡事皆畢，按時回船。吾觀吾師，汗發(fā)脊背，流臉頰，全身盡濕矣。后人語吾曰：常而述之，水頭不與實習(xí)生下地者凡，汝師善也。其待人之誠，不論高低貴賤，吾深感激之。
吾師之專業(yè)技能，經(jīng)驗之足，更堪夸矣。授人以魚不如授人以漁，吾師每授吾等技能，皆發(fā)根釋之，此舉可于心悟并深記之。數(shù)歲總結(jié)，悉數(shù)授吾等。查綁扎，以手探之力道，似醫(yī)者懸而診脈，吾師乃貨柜真老醫(yī)者；夜檢扭鎖之正位否，棄鎖不觀，反看貨柜之楞成線否，線已，正矣，安矣，其目之深邃，檢之之細(xì)，盡展“敬業(yè)、盡責(zé)”之風(fēng)；抵港，欲卸冷箱斷電之，吾師查Bay，看Row，對Tier，繆不復(fù)矣；繩結(jié)、編結(jié)、插結(jié)等者繁，吾師逐日授吾等，每忘之，問之，皆能解惑。成竹在胸，繩在手上。不論次數(shù)，孜孜不倦，毫無倦意；有此師，吾何其幸也。實習(xí)者，乃學(xué)者，當(dāng)日知其所無，師從之，習(xí)之，累之。以期于水手之務(wù)仿之，傳之。
吾師敬業(yè)之事，眾皆悉也。其在船日，皆其工作日也。常獨加班，默而付出，不遣他人。噴涂甲板，執(zhí)器噴涂，乃臟、累、苦盡也，吾師躬身為之。安全帽、護(hù)目、防毒武裝畢，有大將凜冽之風(fēng)。少頃，吾師已與漆色渾然，不辨師之所。然其行，噴于甲板，印吾心。將修吾航海生涯之路，及至人生所向。其所噴者，為甲板，更近乎描繪人生畫布，于平凡之崗，熠敬業(yè)之精神。吾師事跡多矣，此不贅也。
師者，傳道授業(yè)解惑也。余觀吾師，盡矣。吾師待人之誠，專業(yè)之精，敬業(yè)之甚，盡彰矣。從之此師，幸之又幸。吾將虔而恭之，謙而學(xué)之，及至傳之。愿吾師，身而倍健，千事逢緣，萬事如意，家庭和甜，吾愛吾師。
