世界金融危機后航運業的競爭更為激烈，船員流動也更常態化，各航運公司通過各種手段吸引船員，尤其是高級船員，對我們造成了很大的壓力。部分干部船員為高收入和其它利益所惑，或對船舶工作的厭倦和對企業某些方面的不滿，辭職跳槽，另擇“新枝”，嚴重影響船員隊伍的穩定。今后的航運業，船員資源的競爭，特別是高級船員的競爭，是一個無法回避的現實問題。為保證企業持續發展，增強競爭力，必須要從各方面入手留住船員，留住人才，其中重要的方面是注重人文關懷，加大對船員情感的投資，切實關心船員的家庭、工作、學習和生活，針對不同類型的船員制定不同的關心關愛船員政策和措施，真正做到讓船員體面工作、體面生活，從而增強船員對企業的認同感、歸屬感和忠誠度。
黨的十七大報告中強調, 加強和改進思想政治工作中注重人文關懷和心理疏導的重要性，體現了我們黨對人民的至高無上的關懷和關愛，體現了以人為本的宗旨和與時俱進的創新思路。這對于新時期推動船員隊伍發展有著十分重大意義，當然也給我們船舶管理者提出了更新更高的要求。本文探究的是人文情感關懷的三個方面，權作拋磚引玉。
一、朋友心，用心善待他人
家庭的壓力、工作的壓力、自身的壓力……船員需要朋友的更多慰藉。工作之余我們應以朋友身份主動接近他們，深深扎根在船員這塊土壤里，以心交心，營造尊重船員的氛圍，給他們最誠摯的關懷。往往，船舶領導，公司機關領導的一個眼神、一個微笑、一種舉止都會在他們的心里產生漣漪、溫馨和鼓舞。
船員是普通人，有最普通的親情，需要愛情和家庭的溫暖。由于工作的特殊性造成了一定的影響和缺失。我們要站在朋友的角度為他們多考慮，盡可能給予彌補，如對遠航者應適當縮短在船時間，增加他們與自己家屬的相聚次數，鼓勵他們用各種方式與家里多聯系，努力滿足他們的多種需求，既體現于鏗鏘有力的行動中，也要融化于無聲的精神撫慰里。
牢固樹立全心全意為船員服務的思想，時刻關注他們的思想動態，發現情緒低落時要主動詢問原因，積極為他們解決和反映，腳踏實地地為他們辦好事、辦實事。要善于與船員交朋友，真正得到船員的好感，贏得船員的信任。
事實證明，當船舶領導和機關取得船員的認同時，他們在本職工作中會做得更好，而且會積極支持船舶的各項管理工作，成為船舶創先爭優的骨干力量。
二、兄弟情，用情打動他人
眾所周知，船員來自大江南北、五湖四海，有道是“百年修得同船渡”，能夠聚到船上一起工作生活實屬不易。
在這個充滿未知與遐想、充滿艱辛與風險的環境中，大家就應該像兄弟一樣肝膽相照、榮辱與共、同舟共濟。
以人為本是科學發展觀的核心理念，要不斷強化他們的主人翁意識。因此，提議如果有船員兄弟在船過生日的都應當舉行一次party，贈送有意義的小禮物表示紀念。這不僅有利于大家相互交流情感，增強內心深處的歸屬感，也促使人人愛其其崗位，全身心的投入工作。同時，還應該曉之以理，動之以情給他們講述當前船員最關心、最直接、最現實的利益問題，切實落實他們的在崗發展，收入分配、安全生產等方面的工作，盡可能地降低他們面臨的風險因素，最大限度地消除引發他們心理失衡、失調的外部誘因，為培育他們的心理和諧提供環境支持，促進他們自身的全面發展和多為企業謀求更大利益。
對于家庭確實遇到特殊困難的，要經常同他們談心和交流，認真聽取他們在生活上的困難后，發動船員兄弟的力量幫助他們排憂解難，實在不行也可以上報上級組織請求幫助他們解決后顧之憂。困難解決了，心里的包袱也便放下了，他們的心中肯定充滿溫暖。俗話說：“滴水之恩，當涌泉相報”，他們一定會把這種溫暖釋放到個人的日常工作上去，為公司的發展多做貢獻。
三、長輩愛，用愛引導他人
任何一個優秀的船員都是從年輕人走過來，由一名普通的實習生做起的，期間要面對許許多多的困難與挑戰。然而眼下我們“80后”、“90后”的獨生子女，其生活條件較前輩們更加優裕，普遍吃不了苦, 生活能力差。因此，我們要培養他們吃苦耐勞、艱苦奮斗的品質，引導他們樹立科學的世界觀、人生觀和價值觀。
作為老船員，要像長輩一樣搞好“傳、幫、帶”，為新生代力量規劃職業生涯，搭建成長的舞臺，大力宣傳企業文化，激勵他們愛崗敬業、奉獻遠洋，將其融入企業的長遠發展之中；為他們創造良好的學習條件和學習氛圍，鼓勵他們自學成才、自覺成長、自主創新、各盡所能，在為公司作出貢獻的同時，也體現出自身的價值。
我們還要關愛這批后生晚輩生活中的點點滴滴，當他們身上有亮點的時候，要及時給予表揚，有缺點的時候，要善意地進行批評和幫助，鼓勵他們遇到困難和挑戰，要樹立信心，不氣餒，要相信挑戰與機遇同在，苦難與辦法共存。要不停地幫助他們鼓足勇氣，朝著既定的目標奮發努力，為遠洋船舶的安全生產做出應有的貢獻。
人心都是肉長的，每個人都是講感情的，人文關懷、情感投資是一筆無形的財富。相信我們只要將“用心善待人，用情打動人，用愛引導人”落到實處，實現船員隊伍資源的可持續發展是可以做到的。當船員到了機關，上了船有“賓至如歸”的親切感，也便有了歸屬感，產生了對企業的忠誠度，從而有了“定力”和“動力”，這是船舶安全創效的保證，也是企業興旺發達的基礎。當然船員隊伍
的發展不可能一蹴而就，而是一項系統工程，需要循序漸進地推進。只要我們持之以恒，充分發揮遠洋思想政治工作的傳統優勢，努力營造拴心留人的環境氛圍，我們在船員人才競爭上一定會占有優勢，從而在企業競爭中立于不敗之地，為百年中遠增光添彩。
