卿芳芳 唐小峰
接觸船員調配這一工作之初，就聽前輩們說過：做一名船員兄弟都說好的調配，各方面能力都要極為出色。經過幾年的工作實踐和對崗位工作的深入研究，我認為做好調配關鍵要保持陽光心態，不斷強化職業素質和業務技能，這樣工作才會越做越好。
一、保持陽光心態是做好調配工作的前提
管理、服務好船員是調配的工作重點，調配所涉及的事務龐雜、細碎、點多、面廣，往往是繁忙艱辛中包涵誤解。因此，船員調配必須學會調節自己的心態，以樂觀積極的狀態投入工作。我們不能改變所處的環境，但是我們要適應環境；我們不能改變別人，但是我們可以改變自己；我們不能改變事情本身，但是我們可以改變對事情的態度。學會換位思考問題，凡事多站在船東、船員的角度想一想，真正把提供優質服務放在第一位，這樣就會減少調配工作帶來的煩惱。
做一個積極陽光的調配，陽光的人用心態決定成敗，消極的人用成敗決定心態。面對船員出現的問題、工作上遇到的困難要積極應對，創造性地做好工作。調配的工作也是枯燥的，不要在每天的枯燥重復中自怨自艾，要勇于創新工作方法，提高工作效率。
保持陽光心態要務實工作，充分認識自身工作的價值和意義，滿腔熱情地投入工作，把船員調配管理工作做好，真正服務好船員。一個并不引人注目的崗位，因任職者出色工作而熠熠生輝；反之，一個非常耀眼的崗位，也因為在崗者碌碌無為而黯然失色。船員調配要把心思集中在“想干事”上，把本領體現在“會干事”上，把目標鎖定在“干成事”上，當看到自己的努力在工作中得以體現，自然就會感受工作的快樂。
二、強化業務技能是做好調配工作的保證
注重業務技能的培訓提升。調配平時一定要“勤”，要多看船員檔案，多收集船員資料，多了解所管船員的基本情況、技術特點和性格脾氣。諸如人力資源、證書管理、培訓管理，還有國際公約、法律法規、國家政策、公司制度、計算機操作水平、英語口語能力等工作學習領域，都要學習了解，從而針對船員的個性制定恰當的調配管理計劃。對船員進行各種技能培訓，跟蹤提醒他們注意航行和生產安全，通過細心工作為新進的船員搭建成長的平臺，讓他們能夠快速地適應新環境和崗位工作。針對船員的所思所想及時進行思想教育、心理輔導，使之感受工作生活的快樂，感受公司的真情、關心和幫助。
牢固樹立服務理念。調配管理人員的服務包含兩個層面：一方面要服務公司的大局，服務好船隊生產經營的需求；另一方面要服務廣大船員，滿足廣大船員的合理訴求。切實了解船員的各類信息，諸如在船時的工作狀態，公休在家時的思想動態，他的海齡多少，何時考證換證，何時結婚，老婆何時生小孩，小孩何時參加小升初、何時中考、何時高考，此類事情都要做到事先了解并記錄在案，并適時提供他們需要的服務，這樣就能與他們建立起相互信賴的關系，也會得到他們的工作支持。
熟練掌握各種溝通技巧。我們常講“得人莫大于得心，得心莫靈于赤待”。船員調配能否與船員兄弟融于一體，贏得他們的信任，取決于溝通能力水平與方法技巧。與船員或與其家屬溝通，要保持足夠的耐心，需要始終保持低調、謙遜，不卑不亢。做好協調溝通，只有不斷增強自己的素質和水平，才能不斷適應新的工作需要，圓滿解決船員的各類問題。學會傾聽，許多船員可能因為家庭、生活或其他壓力造成了思想狀態不穩定，他們需要傾訴，這時調配需要做的就是專注地傾聽，并適時給出一些建議，就會增強船員對調配的信任感，拉近與船員兄弟的距離。
三、協調處理各方關系是做好調配的基礎
正確處理公司與船員的關系，做到通盤考慮。船員調配是聯系公司與船員之間的紐帶，公司的要求通過調配傳達給廣大船員，同時把船員的需求反饋給公司。船員調配要本著對公司負責、對船員負責的態度，通盤考慮，協調溝通，最終達到最佳的效果。
正確處理制度化與人性化管理的關系，做到剛柔相濟。在船員管理過程中，船員調配一定要按照公司的規章制度辦事，狠抓規章制度的落實，強調制度執行的嚴肅性。但在嚴格管理的同時也要注重人文關懷，把人性化管理和制度化管理結合起來，把公司的溫暖和關懷送到廣大船員及其家屬心坎上。人性化管理體現的是對船員權利的尊重，對船員價值的認可，在嚴格管理的同時，真誠關心船員，給予他們一定的自由選擇的權利。但人性化管理并非自由化管理，“沒有規矩，不成方圓”。船員調配要做到法治與人治的有機統一，實施剛柔相濟的科學化管理，做到方圓結合。船員調配管理是一個動態的過程，需要應對環境的變化隨時做出調整，提供適度靈活的個性化服務。
船員調配管理工作是一項特別關注細節的工作，對調配管理人員綜合素質的要求也特別高、特別嚴，船員調配只有不斷地加強自身素質的修煉，真正用心、用情去對待這項工作，船員管理的成效才能逐步顯現出來。
