輪機長 莊明軍
輪機長是全船機電設備的總負責人，在船長的領導下開展輪機部管理工作，執行公司和船長的各項指示，保證全船機電設備安全可靠地運行。在船舶安全營運和管理中，輪機長勝任崗位、盡心履職十分重要。結合我多年的工作實踐和體會，對做好輪機長工作作一點探討。
注重知識更新，加強設備管理。輪機長是船舶輪機部的技術領頭人，必須具備過硬的專業技能。目前，機艙設備日新月異，油機共軌電噴、電控、自動化監控，更加先進的全電力推進，對輪機設備的管理帶來了更大的壓力和挑戰。因此，我們在平時的空余時間必須進行先進技術知識更新，注重學習提高，努力把自己打造成一名知識技術型的輪機管理人員。輪機長具備了過硬的業務能力，才能實現有效的設備管理，才能讓輪機部人員心悅誠服。設備管理，就是對船上所有機電設備負有指導管理的責任，使之保持良好的工作狀態。具體方法就是根據體系的要求、說明書的指導及設備的狀態制定維護保養計劃，并有效地去執行，對一些常用的設備，要經常親自檢查運行狀況，保持良好的工況；對一些不常用的或應急設備，要督促相關責任人定期檢查、試驗，使之處于隨時可用的狀態，保證船舶安全。
教育關懷并舉，加強人員管理。人員管理就是要對輪機部人員進行安全教育、體系培訓，開展業務學習，使輪機部的每個人都要做到安全第一、遵章守紀，保持一種良好的工作風貌，積極地參與到工作中去。這就要求我們管理者深入了解部門所有人員的情況，只有對每個人都有了深入的了解，才能因人而異、有的放矢地去管理好他們，充分提高每個人的安全意識、業務水平，使之嚴格遵守公司及船舶的規章制度，嚴格按照操作規程去操作各機電設備，從而保證船舶及機電設備的安全。在剛性制度化管理的同時，還要實行柔性的人性化管理，要尊重別人，與人溝通，特別要對有情緒的人員及時溝通、疏導，在日常工作和生活中給予指導、幫助和關心。這樣，人員管理才會順手順心。在日常工作生活中，輪機長要高調做事，低調做人，不能高高在上，不理睬人，而要和他們打成一片，關心他們的生活，解決他們的困難，使他們覺得你不僅是一個好老軌，更是一個好家長。只有這樣，他們心理才能為這個團體著想，為這個“家庭”著想。只有實行人性化的管理，才能使機艙人員擰成一股繩，發揮出更大的作用，做出更大的貢獻。
優化外部關系，加強團隊合作。輪機部和甲板部雖然同屬一條船，由于職能不同及工作方面的摻和，所以在日常工作生活中難免有摩擦糾紛。輪機長要以寬闊的胸懷和正派的作風，以公司和船舶的利益為重，堅持實事求是，主動真誠地與大副溝通，化解矛盾，調處糾紛，齊心協力做好船舶各項工作。切不可自以為是，拉山頭，搞幫派，影響船舶安全運營。此外，要協調好與岸基的關系。目前，石油、航運市場不景氣，各家公司都在控制成本、減少支出，導致物料消耗品大幅下降、備件供應不及時，油料的控制使用，給輪機管理加大了難度，輪機長要和公司相關部門及時溝通，在保證船舶設備正常運轉的情況下，減少備件的積壓，降低物料消耗，控制燃潤料的消耗。重點是控制加裝的燃潤料的品質、數量，確保船舶正常營運。作為一名輪機長，要建立輪機部良好的人際關系和工作氛圍，充分調動機艙所有人員的積極性，理順成員之間的工作情緒，讓大家感到這個團隊的溫暖和力量，只有好的人際氛圍，才能提高輪機團隊的工作效率和質量。
