船員資源是航運企業(yè)核心的戰(zhàn)略資源，面對航運市場的嚴峻形勢和船員管理工作的新情況，堅持以人為本，落實“嚴管善待”，不斷提升船員管理的科學化水平，充分發(fā)揮船員隊伍在保障安全、拼搏效益上的主體作用，對航運企業(yè)至關(guān)重要。
一、加強和改進船員管理與服務工作是航運企業(yè)健康發(fā)展的現(xiàn)實需要
首先，加強和改進船員管理與服務工作是適應新形勢的需要。隨著航運市場和船員市場的發(fā)展變化，船員隊伍建設(shè)面臨許多新情況和新問題：一是船員職業(yè)整體吸引力明顯下降；二是國際公約和國內(nèi)法律法規(guī)對船員管理及服務工作的要求日益嚴格；三是船員服務業(yè)存在不平等競爭；四是高級船員持續(xù)供不應求。這些新問題給航運企業(yè)船員管理與服務工作提出了更高要求，需要航運企業(yè)在實際工作中不斷總結(jié)、創(chuàng)新。
其次，加強和改進船員管理與服務工作是確保安全大局穩(wěn)定的需要。確保航運安全生產(chǎn)受多因素的綜合影響，但人是決定性的因素。從大量海上安全事故的案例分析看，大部分是人為因素造成的，究其原因，往往是由于個別船員業(yè)務素質(zhì)、敬業(yè)精神和責任心等因素所致。只有通過加強和改進船員管理與服務工作，不斷提升船員的職業(yè)素養(yǎng)和綜合業(yè)務素質(zhì)，船舶的安全才有根本保障。
第三，加強和改進船員管理與服務工作是不斷提升隊伍素質(zhì)的需要。船員隊伍的綜合素質(zhì)，對公司的效益、安全與穩(wěn)定等都會產(chǎn)生重要的影響。打造一支敬業(yè)奉獻、責任心強、作風硬、技術(shù)精的高素質(zhì)船員隊伍，是助推公司持續(xù)發(fā)展的重要條件。通過積極營造“尊重船員、關(guān)愛船員、服務船員”的良好氛圍，在思想上關(guān)心船員的發(fā)展進步，在工作上支持幫助船員，在生活上關(guān)懷船員的冷暖，想方設(shè)法解決船員家庭生活中遇到的問題，及時疏導，培養(yǎng)他們優(yōu)良的品德素養(yǎng)，促進船員隊伍整體素質(zhì)的提高。
第四，加強和改進船員管理與服務工作是揚遠公司健康可持續(xù)發(fā)展的需要。對于航運企業(yè)來說，一支穩(wěn)定、健康、高素質(zhì)的船員隊伍尤其是高級船員隊伍是企業(yè)生存與發(fā)展的重要保證。加強和改進船員管理與服務工作，建立必要的管理和防范機制，努力營造良好的用人和留人環(huán)境，千方百計穩(wěn)定骨干船員隊伍、預防船員人才流失，落實事業(yè)留人、待遇留人、感情留人措施，吸引愿意干、愿意留、能干好的優(yōu)秀船員，促進骨干船員隊伍的穩(wěn)定，是揚遠公司健康可持續(xù)發(fā)展的重要保障。
二、加強和改進船員管理與服務工作要“嚴”字當頭
船舶獨立航行于海上遠離岸基，要安全圓滿完成航次任務，在充分發(fā)揮船員的工作積極性與主動性的同時，還必須堅持“嚴”字當頭，強化管理，創(chuàng)新服務。
第一，制定制度要嚴謹。制定科學、嚴謹、可執(zhí)行的制度體系與操作規(guī)程，方能確保船舶管理安全有序，確保船員的工作和生活有“法”可依，確保船舶的正常營運和船東的利益得到保障。一是制定制度要嚴謹，體現(xiàn)科學性，具有可操作性，科學嚴謹、易于操作；二是制度要與時俱進，適應新形勢、新技術(shù)變化要求，在實踐過程中持續(xù)改進；三是制度要系統(tǒng)、全面，覆蓋管理全過程。
第二，執(zhí)行制度要嚴肅。有了一套好的管理制度，如果在實際工作中不抓落實，執(zhí)行不到位，再科學的制度體系都形同虛設(shè)。實際工作中，從上到下，無論身處哪個崗位，都應該謹記安全質(zhì)量方針，嚴格執(zhí)行各項體系規(guī)定及操作規(guī)程，體現(xiàn)制度的嚴肅性。要高度重視規(guī)章制度的宣貫工作；要充分發(fā)揮船舶領(lǐng)導的管理職能，按照各自分工認真履行抓好體系、制度和操作規(guī)程落實的職責，并在工作中帶頭執(zhí)行、帶頭遵守，在船舶形成良好的執(zhí)行文化；岸基管理崗位人員要不斷強化責任意識，跟蹤指導并督促制度體系的落實，船岸協(xié)同，共同抓好制度的執(zhí)行。
第三，監(jiān)督檢查要嚴格。揚遠公司有一套比較完整的對船檢查制度，其最根本的目的就是檢查和驗證船舶生產(chǎn)與管理的各項制度要求是否得到落實。嚴格的監(jiān)督檢查，一是要有一套符合公司運行實際的科學的監(jiān)督檢查辦法及指標體系；二是要堅持高標準嚴要求，檢查人員日常對船管理與指導過程中所收集到的信息要進行統(tǒng)計分析，有針對性地開展檢查；三是要改進檢查方式方法，轉(zhuǎn)變工作作風，在檢查過程中要加強與船員的交流與溝通，一起分析問題，共同查找隱患，共商解決辦法；四是要高度重視存在問題和隱患的整改，對查出問題的整改。
第四，考核評價要嚴密。對船舶和船員的考核評價要體現(xiàn)嚴密性，要建立健全一套比較科學的量化考核評價標準，并充分體現(xiàn)全面、準確、客觀、公正的原則，才能起到激勵的功效。所謂全面，是指對航行安全、船舶保養(yǎng)、航次任務完成情況和船員的業(yè)績、能力、表現(xiàn)等進行全面考評。所謂準確，就是要實行定量和定性相結(jié)合的考評方法，并側(cè)重量化考核。所謂客觀，是指以現(xiàn)場看到、了解到的事實為依據(jù)。所謂公正，就是考評結(jié)果要經(jīng)得起評議、經(jīng)得起質(zhì)疑，經(jīng)得住檢驗，讓船舶和船員心服口服?？己嗽u價工作要現(xiàn)場考核與日?？己讼嘟Y(jié)合，在認真做好現(xiàn)場考核的同時，管理者要注重在日常工作中考察了解船舶和船員的實際表現(xiàn)，綜合考核與評價，才能發(fā)揮考核的導向作用，充分激發(fā)廣大船員安全生產(chǎn)和增收創(chuàng)效的積極性。
第五，獎勵處罰要嚴明。在對船管理中，嚴格執(zhí)行獎懲制度，重獎在保安全、控油耗、創(chuàng)達標、爭先進過程中的，對工作不負責任、失職瀆職給船安全生產(chǎn)造成嚴重威脅、給船舶帶來不安全因素的人員給予必要的處罰，充分體現(xiàn)獎優(yōu)罰劣的原則，既是體現(xiàn)對敬業(yè)奉獻、盡責履職船員的一種公平，也對樹立船舶正氣起到良好的促進作用。
三、加強和改進船員管理與服務工作要落實以人為本和“善待”原則
如何加強和改進船員管理，如何增強企業(yè)的向心力和凝聚力，吸引船員、用好船員、留住船員，在加強和改進管理與服務方式的同時，更重要的是要把以人為本的理念落到實處，把善待體現(xiàn)在管理和服務過程之中，變指揮式管理為服務式管理，突出職能部門的服務和保障功能，真誠善待每位船員，不斷增強船員的責任感和歸屬感。
第一，地位上要平等。落實地位上的平等，核心是要把船員當作自家人。只有船岸密切配合，無縫對接，才能有效地完成生產(chǎn)經(jīng)營任務，共同促進企業(yè)的健康發(fā)展。
第二，工作上要支持。船舶工作的特殊性要求岸基要及時高效地對船舶一線工作提供有力的支持、配合和指導。岸基管理人員要牢固樹立“船上問題無小事”的觀念，要做到事事有回音；要在實踐中加強學習，不斷提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，提升解決生產(chǎn)運營過程中實際問題的能力；要進一步改進工作作風，想船舶工作之所想，急船員工作之所急，主動提供高效專業(yè)的支持與服務；要增強責任意識和擔當意識；要改進工作方式方法，服務式管理，交流式指導。
第三，政治上要關(guān)懷。公司領(lǐng)導和管理人員要深入船舶一線，密切聯(lián)系船員，廣泛征求船員的意見建議，認真研究分析新形勢下船員的思想動態(tài)和所需、所求、所盼，開展思想政治工作。要關(guān)心船員的發(fā)展與進步，特別是年青船員，為他們業(yè)務提升、精神需求、職業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。要深化船舶“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，及時發(fā)現(xiàn)和宣傳先進典型，不斷激發(fā)船員的工作熱情和創(chuàng)造力。要延伸思想政治工作到船員家庭，及時通報船員的工作和進步。通過這些工作，穩(wěn)定船員思想、穩(wěn)定船員隊伍，為船舶安全運營、為公司的持續(xù)健康發(fā)展提供堅實的隊伍保障。
第四，生活上要關(guān)照。公司黨政工團組織和船員管理服務部門要把船員的冷暖時刻掛在心上，積極爭取和認真落實優(yōu)惠船員的各項政策措施，圍繞船員最想、最盼、最急之事，從大處著眼，小事著手，把關(guān)心船員生活的事做好、做細、做實。通過點滴顯溫情，讓船員及家屬真切感受到公司大家庭的溫暖。要著力豐富船舶的精神文化生活，豐富文化生活，培養(yǎng)船員的高尚情操。正確處理好船員的工作與公休的關(guān)系，合理安排船員的工作與休假，以保持良好的健康狀態(tài)和愉悅身心，為全心投入工作打好基礎(chǔ)。
第五，情感上要融合。要堅持以人為本，帶著感情做船員管理與服務工作，對船員在情感上要著眼于親情、友情，落實“嚴管善待”原則，大力推行人性化管理，做到真情、真心、真誠，情相融、心相通、力相合，讓船員和家屬及時體會到公司的真情關(guān)懷。
