鵬采輪廚房洗碗間的下水道不太通暢，這艘29年的老齡船維修保養任務繁重，船員們一直抽不出空來疏通。可下水道并不因此而通情達理，終于在一天的早晨完全堵塞了。
疏通下水這個活兒該誰干？仁者見仁，智者見智，再詳細的體系文件也不可能面面俱到。這原本是一項又苦又累、誰都不愿意接手的工作，可這對于鵬采輪來說，卻是一件非常簡單的事情。
早飯的時候，水手長張敬林發現了下水問題，早班會上，他提出，機艙維修保養任務很重，輪機部經常忙于應急修理，無暇抽身，因此，他主動把這個活兒承擔了下來。水手長的建議得到了大副趙成新以及水手們的全力支持，說干就干。早班會剛結束，大家就動起手來。可拆卸管道對于水手們來說是一件相對陌生的活兒，既缺乏相應的工具，也缺乏應有的經驗。當水手們疏通了一段管道并裝復之后，水流還是不通暢。怎么辦？鵬采輪開展學習“新盛海”活動提出的口號之一就是“每天都有新精品”，即經過修理的項目必須確保是精品。秉承這一口號，水手們二話不說，繼續拆卸另一段含8個接頭的復雜管道，然后對剩余管路用空氣吹、消防水沖、鋼絲繩捅，終于徹底修復。
事實上，下水道被堵一事同樣被輪機部的船員們看在眼里。按照計劃，輪機部當天的工作是更換主機NO.4缸的排氣閥，任務艱巨，但在沒有接到疏通任務的情況下，輪機長孫德亮仍然派出了人手去疏通下水。而當三管輪王銘恩攜帶工具到達現場的時候，水手們已經先到一步，“笨手笨腳”地拆下了第一節管道。
本次疏通管道的任務是由水手們主動請纓、獨立完成的。前不久，走廊天花板上的一段S型管道滴水，則是由輪機長和機工長兩人使用彎管機重新制作并更換上去的；前尖艙內錨鏈筒甲板水管的焊修則是由機工長和木匠聯合修復的；再往前說，生活區左側個人房間下水道總管的兩次疏通，則是由二管輪曲曉雷和三管輪王銘恩利用工作外的業余時間共同完成的……不同年齡、不同職務、不同派員公司、不同部門的船員們，在這里的船舶文化熏陶之下，快樂地合作、真誠地溝通，初衷就是為公司的發展和效益做出更多奉獻。
自深入開展學習“新盛海”活動以來，“把小事做成精品”的精神讓鵬采輪上幾乎所有的問題都變得容易解決了，各個方面都展現出可喜的變化。
“這個活兒該誰干？”這個問題在鵬采輪上并不會造成困擾，只要在力所能及的范圍內，任何事情大家都搶著做、合力做。這種不推諉、勇擔當的精神必會令這艘老齡船煥發出新光彩。
