家，對海員來說，不僅是一份牽掛，更是一份溫暖。來到天惠海輪實習已有一個多月的時間了，在這里，我感受到了家的溫暖。
登上天惠海輪，在完成交接班的工作后，水手長師傅就帶我到船上四處熟悉環境。當我看過了艉尖艙、油漆間、中桅房、艏尖艙等之后，我對大齡船的印象徹底顛覆了，那一刻，我根本不敢相信這是一艘已經營運了20多年的船舶。
上船第二天，我們就進行了正常的船舶保養工作。工前會上，政委和大副了解到我是第一次上船實習，就著重強調了安全問題，并且告訴我，凡是不知道的事情要問，不要琢磨著去干，這樣會出安全問題。在工作的時候，船上的弟兄們都格外照顧我，稍微有點危險的活就不讓我做，在一旁觀察和學習，然后，他們又會告訴我哪些地方容易出問題，怎樣才能安全高效地完成工作。老大哥們的真心對待，讓我心里感到了溫暖，我也暗下定決心好好干，不讓他們失望。
在工作中我是個新手，缺乏經驗，所以干活速度就慢，有時還會出現遺漏。有一次我們在甲板上敲銹，有幾處銹斑我沒有看出來，所以沒有敲。這時后面的水手在打油漆時發現了銹斑，他不怕麻煩，指導我把鐵銹敲去，再打上油漆。他完全可以當作沒看見忽略掉的，但是，這就是天惠海輪的一種對待事情認真的精神。大家總會帶著一種“把小事做成精品”的態度去工作。打油漆時一定要把漆面打成方塊；刷欄桿時一定要把最后的漆面打得圓滑；用油漆時一定要把桶底和內測的油漆用干凈；用完的工具擺到原位等等。在我看來這就是從小事入手，把自己能做的做到最好，做到極致，這就是天惠海輪的一種文化，一種優良傳統。這些雖然都是一些小事，但是，卻可以反映出他們的責任心，還有對船舶的愛護程度。
由于船舶的兩翼甲板的高度較高，并且船上沒有升降梯和吊籠，所以，保養兩翼甲板就是個棘手的問題。但是大家沒有放棄，多次討論解決問題的具體方法。大家認識到：兩翼甲板左右兩端較窄的地方，搭兩個跳板可以打上油漆，但是，中間寬的地方就比較讓人頭疼了。大家各抒己見，最終想到巧妙運用軟梯“搭橋”的妙計，解決了這一問題。一個既安全又可以解決問題的方案再加上水手們的全力配合，在攝氏30多度高溫的情況下，經過一個星期的緊張忙碌，終于完成了一項光榮而艱巨的任務。兩翼甲板變變亮了，變白了，大家臉上也露出了會心的笑容。
在上船工作的這段時間，我體會到了天惠海輪不斷優化、提升自己的能力，也感受到了“把小事做成精品”的“新盛海”精神。這些也都感染著我，與天惠海輪一起，用實干，創造一個更加美好的明天。
