于洪霞
編者按：海嫂，一個特殊的群體，一道亮麗的風景。在中遠集團的企業文化字典里，她們也被稱為“第二政委”。一代代海嫂們以滿腔的愛與柔情，以無悔的付出與擔當，支撐起每一個船員家庭的幸福，推動中遠這艘巨輪破浪前行。
7月30日，來自中散集團全國各地的80余名海嫂和船員家屬工作者代表齊聚青島，共同參加中散集團首屆船員家屬代表大會。中散集團黨委書記張莉、工會主席鮑旭在會上與船員家屬代表們進行了面對面的交流。張莉書記稱贊船員家屬們辛勤持家、勞苦功高，船員家屬站站長們不辭辛勞、默默奉獻，彰顯出善良、堅強的高尚品格，充分發揮了家屬站的橋梁紐帶作用。她希望中散集團各級工會把關心支持家屬站工作擺在重要位置，最大限度地發揮好家屬站的作用，砥礪同心、攻堅克難，為企業安全生產和船員隊伍穩定作出新的貢獻。
會上，來自中散集團各地家屬站和船員家屬代表們的發言更是感人至深、催人淚下、促人奮進，引起與會人員的強烈共鳴。本期集中刊登她們的精彩發言，讓我們一起聆聽她們的動人故事。這些故事就像是一個個愛的鏈接，點開它，我們看到的是中遠大家庭所有的海嫂和船員們用愛匯聚起的共同的遠洋夢……
作為一名船員家屬，我對船員弟兄的工作與安全牽腸掛肚，對船員家屬的付出與不易體會至深。正是懷著這樣一份深情，2014年，在大家的推薦下，我擔任了青島遠洋運輸有限公司煙臺家屬站站長。回首近兩年走過的路，腳印清晰，感受頗多。
傳遞“家”的溫暖與關愛
幫助船員和家屬們解決工作和生活中的困難，為他們搭建溝通交流的平臺，是家屬站義不容辭的責任，也是家屬站開展工作的基礎。在我看來，要實現這個目標，就必須做到“四心”，即熱心、愛心、耐心、細心。
我首先從到船員家里“串門子”開始做起。煙臺地區共有298戶船員家庭，我先對所有的船員及家屬做了一個電話拜訪，然后按排出的時間表上門拜訪。近兩年來，我先后走訪了80%以上的家庭。這種方式雖然有點“笨”，但效果卻特別好，既讓我短時間內摸清了到訪船員的家庭情況，也一下子拉近了與家屬們之間的感情距離。為便于相互聯系和溝通，我打印了煙臺地區船員家屬通訊錄，分發到各船員家庭。經過一番研究后，我又建立了青島遠洋煙臺地區家屬微信群。現在，我每天的第一個任務就是打開手機微信，和家屬們在群里互動，第一時間掌握大家的動態。
組織聯誼活動是加強船員以及家屬間溝通聯絡的好方法。舉辦聯誼活動時，我改變了以往的相聚方式，精心策劃適合孩子和家長共同參與的游戲，讓大家玩得開心，交流得深入。今年6月份，我們又組織了一次海灘燒烤聯誼活動，家屬和孩子們吃著自己烤的東西，心里的高興勁兒就甭提了。在聯誼活動中，船員們不僅交流生活中的樂趣，還經常談一談船舶工作體會，既加深了了解，又促進了工作。家屬姐妹們湊在一起，說說孩子的教育，談談老公的工作及自己的生活，也很容易找到共同語言。大家在一起的時候，就像一個快樂的大家庭，用船員和家屬的話說，終于找到自己的“組織”了。
當好船員和家屬的“貼心人”
不同的船員和家庭在生活中遇到的困難也不盡相同。作為家屬站，只有把他們當成自己的親人看待，深入關心他們生活的方方面面，才能當好“貼心人”，給他們無微不至的關懷。在一次家屬站活動上，一位船員的母親說，她剛剛懷孕的兒媳婦因為兒子不在家，經常情緒不佳，言語間透露著無奈和焦急。我把這事兒記在心里，琢磨著怎么幫幫這個未來媽媽。沒過多久，我就和她兒媳取得了聯系，以過來人的身份耐心地對她進行勸解，并囑咐她以后若有需要的地方，一定及時告知我，我會盡力幫她。在我的勸解下，她的情緒很快穩定了下來，心情越來越好，話也逐漸多了起來。
對年輕船員的關心多了，他們都把我視為大嫂，都喜歡和我說說心里話，比如讓我牽線搭橋幫著找對象，或者有人給介紹對象了，就來找我提提參考意見。對此，我都熱情回應，盡可能地給予他們幫助。今年，我先后為兩個年輕船員介紹了對象，目前已成功一對。
在關心船員的過程中，不僅要幫喜事，還要幫難事。2014年春天，公司一名政委的家屬因乳腺疾病動手術。政委家屬雙方父母年齡都比較大，女兒在讀高中，動手術后生活極度不便。我聞訊立即帶上東西上門看望她，并且在隨后的時間里多次去她家，為她提供一些力所能及的幫助。這些雖然都是微不足道的小事，但卻很好地拉近了我跟家屬們的距離，也贏得了她們的尊重，她們也愿意把我當作“貼心人”來看待。
架好公司船岸的“連心橋”
在我看來，家屬站還有一項重要任務就是要緊緊圍繞公司的中心工作，積極主動搭建公司與廣大船員及家屬間的橋梁，暢通溝通渠道，發揮應有作用。
近幾年，航運市場不景氣，再加上公司船隊結構調整，船員上船的壓力越來越大，一些富余職務的船員因為長時間不能上船，甚至產生了一些消極情緒。針對這種情況，煙臺家屬站及時調整工作重點，把做好政策宣傳、穩定船員和家屬情緒作為一項重要工作內容來抓。牟平區一個三副的媽媽打電話給我，說兒子休了很長時間假，剛生了小孩，負擔比較重，再加上性格內向，非常苦悶，擔心孩子會憋出病來。我好言安慰，又打電話給三副了解情況，鼓勵他說，困難是暫時的，要相信公司，一切都會好起來的。隨后，我跟公司取得聯系，匯報了三副的困難。還有一位老軌家屬向我反映，老軌8個多月沒上船了，又怕給公司添麻煩，從沒主動找公司。她著急之下，偷偷跟我說了自家的情況。本來只是和我發發牢騷，但令她沒想到的是，我及時向公司反映了老軌的情況，公司得知情況后沒過多久就安排老軌上船了。通過有效的溝通，船員和家屬理解了公司的困難，堅定了對今后發展的信心，公司也盡最大努力去幫助船員解決現實困難，保證了船員隊伍的穩定。
“幫助船員和家屬，快樂自己！”就是我內心的真實感受。服務無止境。為了讓每一名船員弟兄能夠安心在船工作，為了中散集團事業能有更好的發展，我將繼續全心全意做好家屬站的每一項工作，就像做好自己家里的每一件事一樣。
