我們常在街頭巷尾見著下象棋的，兩人對弈，旁觀者眾。因與當局者所處的位置不同，對事物觀察的角度有別，對弈者雖執子在手，卻常因拘泥于一地一池而舉棋不定。但旁觀者卻不同，因不受利益關系所影響，能較為全面客觀地看清棋局的來龍去脈和前因后果。這就是所謂的“旁觀者清，當局者迷”。
其實，在船舶安全生產工作中，我們每個人都可能成為“當局者”，也可能成為“旁觀者”，且時常看清別人容易，看清自己就難。問題就出在不能換位思考。“當局者”不能以一種“旁觀者”的姿態審視自己，對自己錯誤性的思維和習慣性的違章渾然不知或習以為常，導致“當局者迷”，事故隱患重重。而一旦當我們互換位置，以一個“旁觀者”的身份來看待自己所做的工作，多審視多兼聽，就可能不致于深陷自我迷失的泥潭，做出違章違規的傻事來。
下棋時，旁觀者的最佳境界是“觀棋不語真君子”，而在我們船舶安全生產工作中，這種做法萬萬不可取。工作中，當自己一旦成為一個“旁觀者”時，就有責任提醒他人，從而達到保護當事者不受傷害的目的。這是我們在工作中所必須履行的義務，是對他人生命安全的負責。
一名合格的安全“旁觀者”往往是負責任的現場監督員，是“多事者”，喜歡“插話聊嘴”，在工作場所，處處都有他的聲音。他不是埋頭干活自顧自，而是隨時留意他人的工作狀況，發現問題及時提醒糾正、整改，不做老好人。
我們在船舶安全生產工作中，作為“當局者”，應時時以旁觀者的姿態審視自己，作為“旁觀者”，應處處提醒督促別人，確保船舶航行安全和工作安全。
