王海清
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書(shū)中有這樣一句話(huà)：“生命對(duì)每個(gè)人只有一次，然而這僅有的一次生命應(yīng)該怎樣度過(guò)呢？”在轟轟烈烈中度過(guò)，在幸福美滿(mǎn)中度過(guò)，在自強(qiáng)不息中度過(guò)……然而，可能最為基礎(chǔ)的一條是“在安全中度過(guò)”。因?yàn)榘踩俏覀兩詈凸ぷ鞯幕踩褪巧踩褪切腋！?
起初，我對(duì)“安全”這個(gè)詞的全部理解，僅限于簡(jiǎn)單的詞義，那就是無(wú)事故。甚至在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，對(duì)它的內(nèi)涵及重要性，都沒(méi)有深層次的領(lǐng)會(huì)。隨著航海經(jīng)歷的豐富，我對(duì)安全的認(rèn)識(shí)也越來(lái)越豐富，我能夠體會(huì)到一份簡(jiǎn)單、平凡的安全帶來(lái)的幸福、和平、和諧、平安，寄托親人無(wú)限的期望和祝福。
安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。船長(zhǎng)是船舶主要領(lǐng)導(dǎo)人之一，必須擔(dān)當(dāng)著任職船舶的營(yíng)運(yùn)安全職責(zé)。船長(zhǎng)首先要提高自身的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，要從認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)際、國(guó)家海上各類(lèi)安全公約、法規(guī)和業(yè)務(wù)技術(shù)開(kāi)始，不斷學(xué)習(xí)更新航海知識(shí)和科學(xué)管理理論，不斷地總結(jié)實(shí)際操作和安全管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)充實(shí)自己。
船舶的“操作規(guī)程”和船公司的綜合管理體系，都是用血和淚的教訓(xùn)寫(xiě)成的，十分詳盡規(guī)范了現(xiàn)場(chǎng)各種操作程序，責(zé)任權(quán)限及安全注意事項(xiàng)，并提出了保證安全的組織措施，它是理論和實(shí)踐的高度結(jié)合，是我們船舶安全作業(yè)的主要依據(jù)。船長(zhǎng)要求自己和船員對(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)的掌握和熟悉程度，對(duì)能否達(dá)到安全生產(chǎn)至關(guān)重要，加之我們處在科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展時(shí)代，所以，我們要長(zhǎng)期不懈地堅(jiān)持業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新船舶安全管理理念。
船舶應(yīng)充分利用生產(chǎn)實(shí)際，針對(duì)在船船員的技能情況和船舶擁有的技術(shù)資源和設(shè)備條件，在船上開(kāi)展崗位帶教、技能培訓(xùn)，最好通過(guò)圖文并茂的電化（PPT）授課形式，不斷加強(qiáng)對(duì)船員的安全教育，不斷增強(qiáng)每位船員的責(zé)任感。
船長(zhǎng)管理船舶也必須引進(jìn)人本思想，即是給予船員一種家的感覺(jué)，讓全體船員都能夠把船舶的安全工作自覺(jué)地當(dāng)成自己家的事來(lái)處理，使整個(gè)船舶的安全狀態(tài)始終處在監(jiān)控下運(yùn)行。
古語(yǔ)有云：不在其位，不謀其職。而人性化管理講求的是工作面前，人人平等，大伙朝著一個(gè)目標(biāo)使勁，發(fā)揚(yáng)“不在其位，也謀其職”這種敢當(dāng)?shù)木瘢挥羞@樣，才能充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用，集思廣益，群策群力，更好地保障安全。
應(yīng)該通過(guò)合適途徑告知船員，當(dāng)今我們已經(jīng)進(jìn)入了法制、文明的社會(huì)，我們每個(gè)職工的權(quán)益、責(zé)任和義務(wù)都是相對(duì)的，我們每天參與各種生產(chǎn)及社會(huì)活動(dòng)，其最基本的目的是保障個(gè)人的生存權(quán)益，同時(shí)也承擔(dān)著對(duì)家庭、公司和社會(huì)的責(zé)任和義務(wù)。假如我們只追求個(gè)人的生存權(quán)益，而放棄了責(zé)任和義務(wù)，那就使大多數(shù)人的生存權(quán)益無(wú)法保障，社會(huì)秩序也就不能和諧平安。
我們時(shí)常說(shuō)人生苦短，然而一個(gè)缺乏安全意識(shí)、危機(jī)四伏、險(xiǎn)象環(huán)生的生存環(huán)境，將會(huì)使本來(lái)短暫的人生變得更加渺茫，使生命變得更加脆弱。
確保船舶能按照國(guó)際海上人命安全公約的要求進(jìn)行管理，保證設(shè)備正常運(yùn)行，保證人身安全是船長(zhǎng)的神圣職責(zé)，船長(zhǎng)必須把舊的思想、舊的習(xí)慣拋棄，才是我們獲得更加安全的保障。
事故總在忽略中孕育而生，但是我們?yōu)槭裁醋霾坏搅钚薪鼓兀吭摬椴樽约毫耍倏纯瓷磉叺娜税伞踩贝魃狭藛幔糠阑┖昧藛幔堪踩珟藛幔拷购祥l通知了嗎？一顆心里裝著警覺(jué)了嗎？
沒(méi)有人會(huì)預(yù)料到下一秒要發(fā)生什么，生命在不確定中搖晃，此刻你還對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心，也許突然你就再也看不見(jiàn)它了。
我們似乎很難掌握自己的命運(yùn)，但我們有責(zé)任對(duì)自己的生命加以保護(hù)！
生命不只是你自己的生命，它屬于愛(ài)你和你愛(ài)的人，同樣也屬于我們的社會(huì)和全人類(lèi)。所以為了善良的愛(ài)我們的人們，為了我們的社會(huì)，讓我們負(fù)起善待生命這最基本的責(zé)任吧！違章作業(yè)與自殺的方式不同，但后果卻是一樣的；違章指揮與搶劫殺人的手段不同，但效果相同；漠視安全隱患與見(jiàn)死不救又有何分別？一切違章指揮、違章作業(yè)、漠視隱患的，大多是因?yàn)閮e幸心理的驅(qū)動(dòng)，極少數(shù)是因?yàn)闊o(wú)知的結(jié)果。只要我們真心關(guān)愛(ài)生命，視生命為第一，一切從生命的角度去考慮，違章行為和現(xiàn)象就會(huì)大幅度下降，安如磐石的生存希望就會(huì)大幅度上升。
人，雖有窮富之別，職務(wù)有高低之差，但生命的價(jià)值同等。
生命是最寶貴的，生命是最神圣的，關(guān)愛(ài)生命，是我們每個(gè)人，特別是我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的神圣而崇高的職責(zé)。船長(zhǎng)如視己為船員的“父母”，就會(huì)從心底里把船員的生命看作是自己親生兒女的生命來(lái)關(guān)心、愛(ài)護(hù)！試想，誰(shuí)會(huì)忍心讓自己的兒女在一個(gè)隱患沒(méi)有處理好的危險(xiǎn)環(huán)境中去冒險(xiǎn)作業(yè)呢？如果都能以這份感情來(lái)對(duì)待在船的船員，那船舶的安全生產(chǎn)不愁沒(méi)有保障。真心愿望我們每個(gè)人的心中都充滿(mǎn)著愛(ài)，愛(ài)自己，愛(ài)親人，愛(ài)職工，關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，確保我們同行們每一個(gè)家庭都能平安幸福。
讓我們時(shí)刻排查安全隱患，解除安全之憂(yōu)，守規(guī)盡職筑牢安全思想防線，用一顆恒心為安全導(dǎo)航！
