借助“培訓(xùn)”火把照亮“船員管理”新局
史偉
在嚴(yán)峻的航運大環(huán)境下，如何將青島遠(yuǎn)洋運輸有限公司龐大的船員隊伍管理好、利用好，發(fā)揮好優(yōu)勢，借助管理提升的東風(fēng)進一步為青島遠(yuǎn)洋發(fā)展注入新的活力，不斷增強核心競爭力，成為橫亙在青島遠(yuǎn)洋船員隊伍升級前的一道難題。
為此，青島遠(yuǎn)洋船員公司提出了“兩年內(nèi)打造一支中散集團領(lǐng)先的船員隊伍，四年內(nèi)志創(chuàng)船員管理、船員服務(wù)國內(nèi)一流水平”的戰(zhàn)略目標(biāo)，奏響了船員隊伍建設(shè)的最強音。2013年，青島遠(yuǎn)洋船員公司健全船員培訓(xùn)體系，完善培訓(xùn)頂層設(shè)計，重點抓好落實以下五項工作：調(diào)整、優(yōu)化培訓(xùn)思路；內(nèi)、外派船員培訓(xùn)一視同仁；加大培訓(xùn)設(shè)備和師資投入；大膽創(chuàng)新教學(xué)模式；創(chuàng)新聘前評估。以改革積蓄更多能量順利渡過航運低谷期，將船員勞務(wù)市場這塊“蛋糕”做大做香。
“軟、硬”兼施固基礎(chǔ)
建章立制促發(fā)展
為夯實船員培訓(xùn)基礎(chǔ)，青島遠(yuǎn)洋船員公司廣泛調(diào)研，先后幾次赴天津中遠(yuǎn)散運船員中心和大連遠(yuǎn)洋船員培訓(xùn)中心取經(jīng)學(xué)習(xí)，借鑒他們的經(jīng)驗，并結(jié)合船舶一線反映的培訓(xùn)需求，制定了“理論、實操并舉，重在實操”、“在職培訓(xùn)的目的是通過培訓(xùn)，在公司船舶、船員方面建立統(tǒng)一、規(guī)范的操作標(biāo)準(zhǔn)和操作模式”的培訓(xùn)思路，把以往注重知識點的培訓(xùn)模式，調(diào)整為全方位的、以培養(yǎng)實際操作能力為重點的培訓(xùn)模式。結(jié)合STCW95公約馬尼拉修正案對船員履約培訓(xùn)的要求，船員公司領(lǐng)導(dǎo)班子審時度勢，定位將青遠(yuǎn)職校建設(shè)成一個航海專業(yè)特點突出、船員培訓(xùn)綜合項目全面達標(biāo)的船員培訓(xùn)基地，在中遠(yuǎn)集團、中散集團的大力支持下，青遠(yuǎn)職校配備了國際領(lǐng)先水平的航海、輪機、電子海圖模擬器，并在2013年7月份順利通過職校培訓(xùn)資質(zhì)外審及培訓(xùn)模擬器海事局審驗工作。另一方面，船員公司挑選26名資深船長和輪機長到遠(yuǎn)洋船員學(xué)院進行師資培訓(xùn)，從中擇優(yōu)選出10名船長、輪機長，充實船員培訓(xùn)師資隊伍。同時，結(jié)合崗位調(diào)整，完善了教培部的組織架構(gòu)和人員配備，從而組成了教培部成立以來力量最強的航海師資隊伍。
與此同時，青島遠(yuǎn)洋船員公司根據(jù)“抓基礎(chǔ)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、強隊伍”的工作思路，進一步完善本部各部門職責(zé)、梳理各項規(guī)章制度、強化業(yè)績考核，促進船員公司本部管理水平和服務(wù)質(zhì)量進一步提高，并積極配合中散集團《關(guān)于對現(xiàn)有船員管理規(guī)章制度進行梳理暨對上級文件執(zhí)行情況進行的自查的通知》，對船員公司現(xiàn)有船員管理規(guī)章制度進行了評估，對涉及船員利益的規(guī)章制度進行了認(rèn)真的檢查。此項工作，為推動船員公司提高執(zhí)行力，提高工作質(zhì)量和效率，形成令行禁止、整齊劃一的工作秩序，為船岸職工創(chuàng)造公平公正的工作環(huán)境，不斷提高科學(xué)化管理水平奠定了堅實的基礎(chǔ)。
青島遠(yuǎn)洋船員公司教培部與時俱進，建立了“務(wù)實、勤勉、協(xié)作、創(chuàng)新”的部門文化，通過部門文化的建立，較好地彌補了體系和規(guī)章制度在培訓(xùn)工作上的欠缺，并在員工日常工作和生活中逐漸形成了相對統(tǒng)一的、積極向上的思想和行為標(biāo)準(zhǔn)，在內(nèi)部形成了強大的凝聚力。
船岸培訓(xùn) 同步提升
2013年度，青島遠(yuǎn)洋船員公司為進一步提高船員培訓(xùn)工作的針對性、實效性和系統(tǒng)性，將原來的五級培訓(xùn)模式重新調(diào)整為岸基培訓(xùn)與在船培訓(xùn)兩大板塊，共計七大部分：崗前培訓(xùn)、聘前培訓(xùn)、派前培訓(xùn)、崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)、綜合素質(zhì)提高培訓(xùn)、適任證書培訓(xùn)、專項培訓(xùn)，并擴大培訓(xùn)覆蓋面，把外派船員全部納入到公司的培訓(xùn)體系中，對內(nèi)、外派船員實行同等標(biāo)準(zhǔn)、同等要求的培訓(xùn)。
在陸地培訓(xùn)方面，船員公司創(chuàng)新教學(xué)模式，改變過去單一的現(xiàn)場講解、教授的模式，利用輪機模擬器操作平臺，建立完善“ERM實操培訓(xùn)項目”，充分展現(xiàn)了溝通交流、團隊協(xié)作、領(lǐng)導(dǎo)決策等理念，進一步增強了船舶管理水平和團隊協(xié)作、應(yīng)急處理問題的能力，使培訓(xùn)更貼近實船環(huán)境，操作過程逼真、規(guī)范，贏得了山東海事局的高度認(rèn)可，在同行業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)起到了示范效應(yīng)，大大提升了青島遠(yuǎn)洋的良好形象。同時，船員公司借助CSIS系統(tǒng)的開發(fā)，為船員培訓(xùn)建立方便、快捷的船員培訓(xùn)信息管理體系，實現(xiàn)了船員陸地培訓(xùn)與在船培訓(xùn)的“無縫隙管理”，并組織課題攻關(guān)小組根據(jù)法規(guī)、公約的最新要求，及時對培訓(xùn)課件進行修改、完善，保證了教材的實用性、實效性。
在船培訓(xùn)是船員教育培訓(xùn)的重要環(huán)節(jié)，是提升船員安全技能最快捷、最有效的方式。現(xiàn)階段，船員公司以培訓(xùn)為主線，以安全為重點，把培訓(xùn)與實際工作緊密結(jié)合，通過船員在船培訓(xùn)、高職帶低職、師傅帶徒弟、崗位練兵、技能競賽等豐富多彩的形式，有效調(diào)動廣大船員參與培訓(xùn)的積極性，營造“比學(xué)趕幫超”的良好氛圍。另一方面，立足崗位，在工作中培訓(xùn)，在培訓(xùn)中工作，重點從履約培訓(xùn)、體系文件培訓(xùn)、應(yīng)急操作，崗位日常操作等方面加強培訓(xùn)，促使船員們熟悉公約、熟悉工作環(huán)境、熟練操作，進一步夯實安全管理基礎(chǔ)，嚴(yán)格按照體系文件、管理規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程，做好防海盜、防偷渡、防走私、防毒品等安全管理工作，促進船員隊伍素質(zhì)在崗期間的加速提升。
2013年青島遠(yuǎn)洋船員公司在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新聘前評估，改變過去只憑船舶和調(diào)配部門推薦的職務(wù)聘任模式，將通過聘前培訓(xùn)和評估作為船員職務(wù)聘任的前提條件，為此，船員公司積極籌劃組建評估小組，邀請公司安技部船長代表、教培部船長代表、一線資深船長擔(dān)任評估員，本著對公司負(fù)責(zé)、對船舶負(fù)責(zé)、對被評估船員負(fù)責(zé)的態(tài)度，公開、公正、實事求是，結(jié)合被評估人員的具體情況進行點評，理論聯(lián)系實際，結(jié)合案例，進行一對一現(xiàn)場教學(xué)，及時、準(zhǔn)確地掌握每一個新聘船長、輪機長、駕駛員、輪機員的真實的業(yè)務(wù)能力和管理水平，實現(xiàn)了“能者上庸者下”的科學(xué)聘任，對船舶安全起到了“防火墻”的作用，大大增強了船員的危機感和緊迫感，對船員積極主動學(xué)習(xí)起到了較好的督促作用。
實踐是檢驗培訓(xùn)效果的唯一途徑
借助模擬器項目這個良好的載體，青島遠(yuǎn)洋船員公司教培部的老師們，不斷向兄弟公司和院校借鑒經(jīng)驗，白手起家、自建課件，逐步增多完善上機實操項目等，確保了培訓(xùn)效率，每一批結(jié)業(yè)的培訓(xùn)學(xué)員都很滿意。特別是內(nèi)容豐富、視覺仿真性高的“大型船舶操縱、避碰與駕駛臺資源管理”、“船舶防海盜登輪、報告、聯(lián)系”等應(yīng)用性強的實訓(xùn)課題，更是深受各職高級船員的喜愛，也激發(fā)了學(xué)員們愛學(xué)習(xí)的勁頭。在已經(jīng)結(jié)業(yè)的11期履約培訓(xùn)中，全部學(xué)員100%地通過了海事局的考試。
在船員隊伍素質(zhì)提升的影響下，公司1至12月船舶PSC無缺陷通過率為86%，F(xiàn)SC通過率為100%，在中散集團兄弟公司內(nèi)穩(wěn)居第一。船員公司陸續(xù)接入多套外派班子，較好地解決了富余船員的問題，在增加公司勞務(wù)收入的同時，外派的“蓄水池”、“練兵場”功能得到有效修復(fù)。前不久，剛結(jié)束的2013年船員技能競賽中，選手們展現(xiàn)出的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能就是很好的例證。
